近日徐州市財政局、徐州市工業和信息化局聯合下發通知，在2021年度江蘇省支持制造業智改數轉項目中，吉麥新能源獲批成為江蘇省智能制造示范工廠，徐州日報在6月13日和6月18日給予頭版專題報道。
造車新趨勢更多的強調用戶思維、用戶體驗，唯有走智改數轉之路，才能求得未來的生存與發展；物料拉動依靠人工搬運、生產計劃編排不靈活、機器人無法柔性切換程序……針對這些問題，吉麥新能源引入了RFID射頻識別技術，實現焊、涂機器人能夠根據車型柔性化切換程序、WBS\PBS緩存區智能編組、關鍵運行參數實時采集分析、主要部件可以實現AGV自動送料。
智能化改造和數字化轉型作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，正在不斷催生新技術、新業態、新模式。吉麥新能源與海爾、阿里、聯想、SAP、中汽研等長期保持咨詢合作，吉麥新能源根據產品的生產特點，對沖、焊、涂、總四大車間進行智能化改造，同時進行公司級數字化轉型的規劃建設落地實施，其中增加一條德國自動化沖壓生產線，焊裝產線進行自動化改造，實現柔性化多車型混線生產。
以前切換車型生產時需要耗費較多的人員工時進行調整、測試；特別是人為介入切換機器人程序，過程中勢必會影響正常生產進度，對生產計劃的組織編排，生產效率都產生了較大影響。現在在每輛車增加一個獨一無二的身份識別碼（VIN），上面關聯了車輛型號，可以提取到用戶個性化需求。在生產中，通過RFID感應識別車輛VIN，系統就會調整至相應的生產模式。在工廠里，顏色不一的汽車車身按照計劃編排指令，積放排隊等待底盤、內外飾的安裝。最終完成下線、電檢以及各項動態測試。
從第一道工序到總裝完成下線，平均只需要3分鐘就可以下線一臺新能源電動汽車。未來，吉麥新能源逐步向工業4.0黑燈工廠去轉變，來提升生產的可靠性和穩定性。
國家對新能源汽車設定了一定的標準，同時市場也越來越期盼更加智能化的使用體驗，智能化產品也越來越需要智能化的生產流程做支撐。吉麥新能源的總裝車間一側的玻璃房里，一張數據大屏無聲地收集著數據信息，忠實地記錄著每一度電的能耗和每個工人的效率。
吉麥新能源的整車安裝了T-BOX，能夠實時收集車輛運行數據。除此之外，吉麥新能源通過數據進行用戶畫像、記錄電車運行情況和故障，以此不斷改善產品技術、工藝、質量、服務方案，這些龐大的數據都放在云端；吉麥新能源引入BI系統，實時收集研發、生產、供應、銷售、服務等大數據，這些龐大的數據都放在云平臺里；布局天上云，在云上飛翔是為了更好地在地上奔跑。
同時在吉麥新能源已成為數據驅動業務，數據驅動流程已經成為吉麥新能源的文化。業務部門在各自運營領域首先把數據價值的挖掘放在第一位，不斷變革傳統運營模式。
吉麥新能源營銷也一改以往經銷商線下顧客推銷的模式，而是布局公私域流量線索，通過數據進行用戶畫像，及時獲取潛在用戶，將線索商機推給各戰區，引導客戶從網上達成交易，實現千人一面到千人千面的轉變，直接顛覆已有的銷售方式，創新智造C2M模式。
目前吉麥新能源已成為徐州市重點打造的區域樣板企業和徐州市高質量轉型升級的典范，通過智能制造示范工廠建設，預計2022年吉麥新能源總銷售收入達20億元，到2025年帶動徐州地區的上游產業鏈新增近500億元的銷售收入，為建設強富美高的新江蘇添磚加瓦。
